电动汽车
近日，smart汽车因合作到期停止了与特来电、星星充电等第三方运营商的合作，转而接入吉利控股集团旗下的浩瀚能源充电资源，以提升充电网络布局，提供更优质的充电体验。浩瀚能源采用“自建+合作”模式，截至去年底已在全国上线座自建充电站，其中超快充站1213座，并与50余家国内公共运营商合作。smart品牌自2004年全球销量达15万辆后，于2020年由吉利控股与梅赛德斯-奔驰合资成立智马达汽车有限公司，共同推动smart品牌转型为全球高端电动智能汽车品牌。新车型由奔驰设计，吉利研发，并在中国生产，2022年开始全球销售。smart已推出精灵#1、精灵#3、精灵#5三款纯电SUV车型，以及首款混动车型精灵#5EHD超级电混。2025年smart在中国市场累计销量约2.7万辆，同比下滑6.9%。目前，smart部分车型如精灵#5纯电版现车处于“清库”阶段，提供数万元优惠。smart计划今年推出两款战略新车，包括首款豪华掀背轿跑和双座车型回归，以进一步开拓市场。
近日，国内多家头部车企推出了超长期低利息分期购车方案，以吸引消费者在春节前购买新车。特斯拉率先宣布，1月底前购买Model3和ModelY的消费者可以享受7年超低利息的购车方案，首付仅需8万元，月供最低1918元。随后，小米、理想和小鹏等品牌也相继推出了类似的7年低息购车政策，首付金额一个比一个低，小鹏的最低首付甚至降至1.8万元。 这些超长期金融政策在降低购车门槛的同时，也在利息上提供了一定程度的优惠，本质上是一种针对分期付款的降价促销。以特斯拉的方案为例，正常情况下7年期贷款购买ModelY需要支付近4万元的首付和22.4万元的贷款，7年后需支付的利息接近4万元。而在新的7年超低息方案下，折合年化利率降至1.36%，7年后需支付的利息降至1万余元，相当于在利息上优惠了近3万元。其他几家车企的低息方案也都有3%左右的年化利率下降，7年后的利息优惠普遍在3-4万元左右。 然而，这些七年低息购车政策背后也存在一些潜在风险。部分车企的低息产品是由自家融资租赁公司提供的，而非银行机构。在这种情况下，车辆所有权可能仍归车企所有，消费者仅享有使用权。这意味着，消费者虽然以较低的利息购买了车辆，但实际上只是进行了一个超长期的租赁。此外，如果消费者违约，车企有权采取多种救济措施，包括收回车辆等。因此，消费者在下单前需要仔细阅读合同，确认车辆的所有权和使用权归属，以保障自身权益。
2025年12月末，全国乘用车行业库存量达到365万辆，环比减少14万辆，但同比增加60万辆。乘联会预测团队分析显示，尽管库存有所下降，但整体库存压力依然较大，现有库存足以支撑66天销售，相比2024年12月的46天有所增加，反映出市场面临的库存挑战。 2025年乘用车市场走势呈现“前低中高后平”的特点。年初受春节等因素影响，1月零售增速为负12%。随后市场需求逐步回暖，累计增速从1-2月的1.2%提升至3-6月的15%，并在7-9月保持6%左右的平稳增长。四季度受高基数效应影响，市场增速放缓，10-12月尤为明显，12月单月零售量为230万辆，同比下降13%，环比增长3%。 新能源车生产企业库存变化也反映出行业调整压力。2025年9月以来，随着反内卷政策推进，新能源车行业库存从峰值的88万辆降至9月的62万辆，但12月又回升至78万辆，较11月增加4万辆。尽管行业内采取了一系列措施降低库存，但由于市场需求不及预期，导致库存压力再度上升。
1月23日，九号电动车宣布国内市场累计出货量突破1000万台，仅用六年时间实现从零到千万台的跨越，刷新行业增长纪录。九号自2019年12月入局，始终以技术创新为核心，2020年3月启动市场运营后，凭借差异化的真智能产品迅速打开局面。2024年9月，九号第500万台智能两轮电动车下线亿元，双创历史新高。进入2025年，九号增长速度进一步加快，从600万台到700万台仅用两个月，从800万台到900万台耗时缩至52天，最终冲刺千万台目标。 九号打造了全链条生产体系，并推出线技术、RideyPOWER智能铅酸系统，布局凌波OS操作系统与AI技术。同时，九号在全国拥有超9000家门店组成的服务网络，为消费者提供完善的售后服务。
【谷歌GeminiAI助手推出免费SAT模拟考试，助力学生备考美国高考】
1月23日，谷歌宣布其GeminiAI助手提供免费的SAT模拟考试服务。学生只需向Gemini的聊天框输入特定指令，AI就会提供一套免费的模拟试题。考试完成后，Gemini会批改试卷并分析结果，指出学生的优势科目，并标出需要进一步复习的薄弱环节，同时还会详解所有错误答案。 谷歌表示，公司已经与普林斯顿评论等教育机构合作，确保试题内容经过审核，并且相关题目将与真实SAT考试题型高度相似。这一举措被视为改变教育行业游戏规则之举，谷歌试图为更多无法轻易获得SAT辅导的学生提供免费备考工具，让更多人站在同一起跑线上竞争。 然而，AI在教育领域的应用向来饱受争议，许多教师担心学生过度依赖AI完成作业，导致他们的解题能力被削弱。SAT是美国广泛用于大学入学的标准化考试，与ACT一起并作为美国各大学申请入学的重要参考条件之一，故被民间称作美国高考。
1月23日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，国家知识产权局介绍了我国2025年知识产权工作进展情况。截至2025年底，我国国内发明专利有效量达到532万件，每万人口高价值发明专利拥有量达到16件。其中，高价值发明专利拥有量达到229.2万件，占国内有效发明专利总量的43.1%。战略性新兴产业的国内有效发明专利达到153.4万件，占高价值发明专利总量的比重保持在七成左右。 在高价值发明专利中，信息技术管理方法、计算机技术、医学技术等领域的有效发明专利增速最快。人工智能专利有效量居全球前列，在量子科技、生物制造、脑机接口、第六代通讯等未来产业布局了一批关键核心技术专利，有力促进了高水平科技自立自强。国家知识产权局表示，未来将加快推动商标法新一轮全面修改和《集成电路布图设计保护条例》修改，加强地理标志专门立法研究论证，完善人工智能等新领域新业态知识产权保护制度，不断健全数据知识产权保护规则，进一步深化相关试点。
1月23日，韩国开始实施《关于人工智能发展和构建信赖基础的基本性法律》，旨在促进AI领域的健康发展。该法律明确了国家对AI产业的支持，并强调防范高风险AI应用可能产生的危害。在振兴措施方面，法律规定由韩国科学技术信息通信部长官每三年制定一次振兴AI及相关产业、强化国家竞争力的基本规划，鼓励AI企业创新，支持相关产品和服务的研发。 在监管措施方面，该法律要求政府完善制度，最大限度降低AI对国民生活造成的潜在风险，确保安全使用，并支持AI安全性和可靠性相关技术的研发、教育及宣传。韩国政府表示，有必要建立规范以保护社会免受高度发展的AI技术所带来的深度伪造、虚假信息传播等危害。同时考虑到业界担忧，有关部门将为相关企业违规行为的处罚等措施设置一年以上的暂缓期。
1月22日，上交所官网更新显示，蓝箭航天科创板IPO已获问询。2025年12月31日，蓝箭航天IPO获受理并披露招股书。公司于去年7月底启动IPO辅导，历时4月余完成IPO辅导。招股书显示，蓝箭航天本次IPO拟募资75亿元，其中27.7亿元将用于可重复使用火箭产能提升项目，47.3亿元将用于可重复使用火箭技术提升项目。 蓝箭航天于2015年在北京成立，较早确立了“液氧甲烷燃料可重复使用火箭”的技术路线，从事火箭的研发、生产及发射服务。其旗下朱雀三号是目前国内首个与唯一一个完成入轨验证的可重复使用中大型运载火箭，但其首次一级回收试验并未成功。2022年至2024年，蓝箭航天营收分别为78.29万元、395.21万元、427.83万元；扣非归母净亏损分别为8.59亿元、12.25亿元、11.38亿元。2025年上半年，公司营收为3643.19万元，扣非归母净亏损为6.14亿元。
1月23日，英特尔股价在美股盘前暴跌12.77%，跌至47.4美元/股，创下2025年3月以来的最大单日跌幅。此次股价大跌的直接原因是英特尔CEO陈立武在财报电话会上表示，公司晶圆厂的良率低于预期，导致无法满足市场需求。陈立武直言对这一结果感到“失望”，尽管产能符合内部计划，但仍低于他的预期。 陈立武强调，2026年提高产能将是英特尔的重要任务。他指出，尽管公司一直在努力提升产能，但实际表现仍未达到预期水平。这不仅影响了英特尔的业绩，也给整个半导体行业带来了压力。目前，英特尔正面临激烈的市场竞争，同时还要应对全球芯片供应短缺的挑战。在这种情况下，提升产能已成为公司的当务之急。
1月23日，五菱凯捷车主反映其车辆在行驶中多次出现动力丢失问题。该车主于2023年11月购买车辆，目前行驶6万公里，仍在质保期内。车辆在2年多的使用过程中，曾两次出现车机提示强制停车，发动机失去动力，仪表显示“小乌龟”故障码。4S店检查后表示是电机控制器故障，已更换过2次。目前问题第三次出现，4S店称此次是电机故障，需更换驱动电机。 对于车主提出的退换车诉求，4S店表示车辆不符合退换车条件，但会在质保期内免费维修，并邀请厂家技术专家全面检测排除故障。同时，4S店提出补偿整车1年20000公里延保，将三电系统延保至9年14万公里，并给予一定现金补偿。但车主未接受此方案，坚持要求换购车辆。4S店已向厂家发起二次请求，包括退换车请求，目前尚未有批复。
工信部近日发布关于公开征求《元宇宙分类与标识数字人身份标识要求》强制性国家标准制修订计划项目意见的公示。随着数字人编辑制作和智能交互技术的成熟，我国数字人产业发展迅速，国内相关企业已超114万家，2024年11月至2025年5月新增注册企业17.4万家。预计2025年我国数字人产业规模将突破400亿元，带动周边产业规模超6000亿元。数字人已广泛应用于表演主持、电商直播、品牌营销、客户服务、教育培训等领域。 然而，数字人产业发展的同时，风险也日益突出。由于缺乏有效的数字人身份标识管理机制，互联网空间中充斥着大量来路不明的数字人形象。不法分子通过盗用或仿冒他人数字人形象，制作、发布和传播违法不良信息，诋毁和贬损他人名誉，冒充他人身份实施诈骗。部分数字人缺少内容过滤机制和安全护栏，生成与事实不符的内容，以及含有暴力、仇恨、非法内容的信息，将对舆论安全、网络安全和社会稳定产生影响。 开展数字人身份标识要求强制性国家标准研制，规范数字人身份标识，为数字人行业监管提供关键技术支撑。这将有助于强化行业监管，实现问题数字人信息的快速追溯；保障民生安全，精准定位违法违规责任主体，降低欺诈风险；促进产业发展，建立统一的数字人身份标识认证体系，推动产业向规范化、集群化、精细化发展。境内所有用于商业和传播用途的数字人将实现“一人一码”，有助于减少和防范数字人相关安全风险，推动数字人产业健康有序发展，维护数字人企业合法权益，营造风清气正的网络环境。
【轻舟智航亮家底：百万搭载、单征程6M城市NOA上车、VLA与世界模型重磅亮相】
从辅助驾驶迈向无人驾驶的时代序幕已然拉开。2026年1月23日，轻舟智航（QCraft，以下简称“轻舟”）在北京举行QCraftDAY2026活动。
【QCraft DAY 2026 轻舟智航于骞：自动驾驶要干20年，要将通用智能带入物理世界】
“自动驾驶这个事，我们至少要干20年，最终要将通用智能带进物理世界！”在1月23日的QCraftDAY2026活动上，轻舟智航联合创始人、董事长兼CEO于骞博士在《将无人驾驶带进现实》的主题演讲中，不仅宣布了轻舟智航辅助驾驶搭载量突破100万台的里程碑，更以“20年深耕”的长期主义视角，分享了智驾行业趋势、技术革新路径与商业落地逻辑，以及如何通过务实创新，一步步推动无人驾驶从愿景走向现实。他提出，未来将通用智能带入物理世界，让生活更美好。
1月22日，吉利控股集团对外宣布了未来五年的销量增长计划，目标是实现年均同比近10%的增长。该集团雄心勃勃地计划在2030年跻身全球汽车销量前五名，届时销售规模将达到650万辆，全球总营收超过万亿元。这一目标的提出，显示了吉利控股集团在全球汽车市场中的雄心和自信。 2025年，吉利控股集团销售汽车411.6万辆，同比增长26%。其中，吉利汽车（、沃尔沃汽车、极星、宝腾汽车、远程商用车等主要子公司的销量分别为302.5万辆、71万辆、6万辆、16.3万辆和16.2万辆。这些子公司的销量大部分实现同比增长，尤其是吉利汽车，同比增速达到了39%。这一成绩的取得，为吉利控股集团实现未来五年的销量增长目标奠定了坚实的基础。 吉利控股集团的这一增长计划，不仅是对自身发展的信心，也是对全球汽车市场前景的乐观预期。在全球汽车市场竞争日益激烈的背景下，吉利控股集团通过不断加大研发投入，推出更多具有竞争力的新产品，以满足不断变化的市场需求。同时，吉利控股集团也在积极拓展全球市场，通过收购、合作等多种方式，不断提升自身的全球竞争力。展望未来，吉利控股集团有望在全球汽车市场中占据更加重要的地位。
近日，小米SU7Max版与波音737-800客机的百公里加速对比测试成为热点。小米SU7Max版在测试中以2.78秒的成绩完成百公里加速，而波音737-800在满载状态下需12至15秒，空载时也需7至9秒。这一对比旨在揭示不同交通工具在动力输出特性上的差异，而非否定航空器的工程价值。 波音737-800的最大起飞重量接近79吨，其两台CFM56涡扇发动机虽能提供强大推力，但受限于喷气发动机转速爬升过程，无法在地面瞬间释放全部动力。相比之下，小米SU7Max整备质量约2205公斤，搭载双电机全轮驱动系统，可实现真正的零转速最大扭矩输出。 小米SU7的加速能力得益于多项核心技术的协同。其HyperEngineV6s超级电机最高转速达27200转/分钟，配合800V高压碳化硅平台，确保大功率持续输出而不衰减。XiaomiPilot智能底盘与XiaomiHyperOS操作系统实时调节动力分配与轮胎抓地力，最大化利用瞬时扭矩。此外，车辆采用低重心宽体设计与高性能热熔胎，在多次连续弹射起步测试中未出现明显热衰减，展现出赛道级可靠性。
近日，新能源汽车市场迎来新动态，多家品牌计划推出电池容量更大的增程车型。2026年，增程车的电池容量预计将突破60度，纯电续航里程可达400公里以上。理想、小米和零跑等品牌均计划推出电池容量超过70度的新车型，其中小米的“昆仑N3”增程SUV将提供80度电池版本，零跑的D19和D99两款新车将首发80.3度大电池增程，纯电续航可达500公里。 随着电池容量的增加，增程车在续航里程上的优势愈发明显，同时车企也在推动800V高压平台和5C超充技术的应用，以解决补能时间问题。尽管增程车在市场上受到欢迎，但其技术路线仍存在争议。有观点认为，增程车的效率相对较低，且电池重量的增加会对道路基础设施造成压力。未来，增程车可能会向“大电池+小油箱”的方向发展，以电池驱动为主，油箱作为辅助。
今日，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司宣布，为满足新车型建设及投产需求，子公司北京新能源汽车股份有限公司将对北京高端智能生态工厂建设项目进行迁址变更，打造享界超级工厂，用于生产升级后的BE22平台产品。享界超级工厂改造后已导入生产享界S9、享界S9T等车型。为提升品牌价值和企业竞争力，北汽新能源计划投资建设享界超级工厂高端平台车型产业化及产线数智化提升项目，总投资预计为人民币199,100万元。 项目将对享界超级工厂的关键工艺、设备进行升级，并开展数智化升级改造，以具备BE223.0高端平台车型生产能力。改造内容包括对冲压、焊接、涂装、总装、仓储等辅助设备设施进行技术改造，满足新平台产品生产工艺特性。同时，生产线将进行数智化提升，消除生产瓶颈，优化产能，满足新能源产品迭代与市场多样化、个性化定制订单需求。公司已于2026年1月23日召开董事会，审议通过了相关议案。
【特斯拉Optimus定档，理想“加急”招人！人形机器人赛道，谁能讲好新故事？】
1月23日，人形机器人概念股迎来普涨。其中，超捷股份（301005.SZ）上涨15.17%领涨板块，单日成交额超51亿元。
【特斯拉中国ModelS/3/X/Y软件更新：修复导航与Web应用Bug】
1月23日，特斯拉中国针对旗下ModelS/3/X/Y车型发布了2025.44.25.12版本的软件更新。此次更新主要集中于修复Bug，并未引入新功能。由于特斯拉采用分批推送机制，部分车辆可能在数天内才会收到更新提醒。 更新内容包括修复2D导航在特定场景下交通状况显示异常的问题，解决了无法显示实际路况的缺陷。此外，还修复了Web应用程序在部分场景下未能有效更新渲染素材的问题。这些改进旨在提升用户体验和系统稳定性。 请注意，文中提到的对外跳转链接用于传递更多信息，结果仅供参考。
1月23日，有报道称特斯拉CEO埃隆·马斯克在瑞士达沃斯世界经济论坛上表示，特斯拉的FSD（FullSelf-Driving）系统最快可能下个月在中国获批，与在欧洲获批的时间接近。然而，可靠知情人士对《中国日报》表示，该消息不实。特斯拉正试图通过软件业务打开新的增长空间，以应对汽车销量放缓的问题。马斯克此前曾表示，希望在欧洲获得需监督的完全自动驾驶批准，理想情况下是下个月，中国可能也是差不多的时间。 由于安全法规更严格、监管体系更分散，特斯拉在欧洲推进FSD的速度明显慢于美国。荷兰车辆管理机构RDW此前表示，预计将在2月作出决定。特斯拉表示，一旦荷兰批准，其他欧盟国家即可跟进认可，在欧盟正式批准前提前允许系统上线。
【长安Lumin新入门版“205km纯爱米”4.69万起，续航205km】
1月23日，长安汽车宣布旗下长安Lumin宝藏版车型新增“205km纯爱米”版本正式上市，指导价为4.69万元。新版本车型定位为入门车型，整体保留了Lumin系列的萌系设计语言，封闭式前脸搭配圆形大灯组，取消悬浮式车顶设计，轮毂罩换用为糯芯白样式。内饰方面，将10.25英寸中控调整为7英寸，取消Easy-Entry副驾座椅礼让功能，未配备手套箱和中控收纳槽，同步取消多功能方向盘，仅保留中控杯托与中央证件槽。 在配置方面，新车型取消了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、坡道辅助以及自动驻车等功能，副驾驶安全气囊及倒车影像和副驾侧安全拉手等配置也被取消，后制动器由实心盘式改为鼓式。规格方面，新车尺寸为3293x1700x1545mm，轴距1980mm，搭载前置单电机，最大功率35kW，最大扭矩85N·m，最高车速为101km/h。电池采用的是17.65kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为205km。
1月23日，TikTok宣布已成立TikTok美国数据安全合资有限责任公司（USDS合资公司），标志着TikTok美国业务的保留交易正式完成。此举确保了超过2亿美国用户可以继续使用TikTok平台。公告中还披露了USDS合资公司的董事会成员名单及投资者信息，其中包括多位全球科技界知名投资人，反映出过去一年中TikTok美国业务竞购的激烈程度和各方博弈的复杂性。 TikTok通过成立USDS合资公司，旨在加强数据安全和保护用户隐私。合资公司将负责处理TikTok美国用户的数据存储、处理和传输等业务，确保数据安全合规。同时，TikTok将继续与美国政府保持沟通，以满足相关监管要求。此次交易的完成，不仅为TikTok在美国的业务发展提供了稳定性，也为其全球扩张奠定了基础。
1月22日，宇树机器人针对近期网上关于其2025年出货数量的不实信息发布澄清声明。宇树机器人透露，2025年全年人形机器人实际出货量超过5500台，这是实际出售发货给终端客户的数量，而非订单数量。宇树强调，2025年本体量产下线台，均为公司纯人形机器人的数量，不含双臂轮式等其他机器人产品。 宇树机器人表示，此前从未对外告知过2025年的销售数据。公司指出，目前各种机器人形态多样，建议大家不要将不同类型的机器人数量直接合并在一起对比。宇树机器人正在A股上市进程中，此次澄清旨在回应市场对公司业绩的关切。
【微软内部转向Anthropic ClaudeCode AI编程工具，数千员工已开始使用】
1月23日，科技媒体TheVerge报道，微软内部越来越多的员工开始使用Anthropic的ClaudeCodeAI编程工具，尽管微软自家拥有GitHubCopilot。微软开发者过去几个月一直在比较ClaudeCode、Cursor和GitHubCopilot的优缺点，试图找出最好的AI编程工具。虽然这些软件在日常任务中都没有全面胜出，但ClaudeCode对开发者和非技术人员都显得更友好，因此成为大多数人的选择。 微软似乎也认同这一点。消息人士表示，微软目前正在鼓励多个核心团队的数千名员工使用ClaudeCode进行编程。微软最早在去年6月在开发者部门启用了ClaudeSonnet4模型，几个月后又为GitHubCopilot的付费用户优先启用了该模型。同时，微软新成立的CoreAI团队一直在测试ClaudeCode，并且在上周，负责Windows、Microsoft365、必应、Edge浏览器和Surface的Experiences+Devices部门也被要求安装ClaudeCode。 微软甚至还鼓励没有任何编程基础的员工尝试ClaudeCode，以便设计师、产品经理能够快速将脑海里的想法转化成可用原型。目前微软的软件工程师已被要求同时使用ClaudeCode与GitHubCopilot，还需要同时提交两者的使用反馈、对比报告等。
1月23日，特斯拉在美国市场对其车型进行了调整，取消了ModelS/3/X/Y及Cybertruck车型的标配Autopilot基础辅助驾驶功能，仅提供TACC主动巡航控制功能。这意味着消费者不再能免费获得车道居中辅助功能，而是需要额外支付费用。目前，美国消费者可以选择以8000美元的价格买断FSD功能，或者以每月99美元的价格订阅FSD服务。 特斯拉中国区的ModelS/3/X/Y车型仍然标配Autopilot基础辅助驾驶功能，并支持加3.2万元购买EAP增强辅助驾驶功能，或加6.4万元购买FSD智能辅助驾驶功能。这一调整显示了特斯拉在全球不同市场采取的差异化策略，美国市场用户需要为更高级的辅助驾驶功能支付额外费用，而中国市场用户则可以以更高的价格购买这些功能。
奇瑞汽车股份有限公司日前宣布召回部分奇瑞牌探索06和全新瑞虎71.6T车型，共计1108辆。召回原因是生产装配问题，发动机ECU分支线束卡扣未按操作规范固定，可能导致线束磨损，极端情况下车辆可能熄火，存在安全隐患。奇瑞将为召回范围内车辆提供免费检查服务，并在发现问题时进行免费维修或更换。 探索06燃油版搭载鲲鹏1.6TGDI发动机，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，匹配7速双离合变速箱，百公里加速8.8秒。C-DM插电混动版采用1.5T混动专用发动机+双电机组合，系统综合功率240kW，峰值扭矩545N·m，零百加速4.9秒，搭载19.27kWh电池，纯电续航100公里。瑞虎71.6T车型搭载第三代ACTECO1.6TGDI发动机，同样拥有145kW最大功率和290N·m峰值扭矩，匹配7速双离合变速箱，百公里加速8.2秒，WLTC工况下百公里油耗6.6L，配备前麦弗逊+后多连杆独立悬架。
今日，腾讯视频推出的现代都市剧《骄阳似我》在2025年12月22日开播时，创新性地推出了“角色分身”玩法，为观众提供了沉浸式互动体验。通过AI技术，剧中的“林屿森”和“聂曦光”两位主角以AI分身的形式与观众进行互动，包括电话交流，讲述剧情和聊天。这一技术基于混元大模型，使AI分身能够熟读剧本、复刻名场面，并以角色视角与观众对话，形成平行叙事空间，增强剧情情感的延展和粉丝的参与度。 技术层面上，混元角色扮演大模型被用于构建角色的语言风格、情绪曲线与多轮记忆，确保AI分身在保持角色设定一致性的同时，能够针对不同观众做出细化回应。2026年元旦期间，混元模型升级引入了实时通线位观众接通了由分身发起的新年电话，实现了“角色来电”从概念到现实的转变。腾讯混元构建的语音通话架构包括前端ASR捕捉用户情感语调、中控RolePlayLLM维持语境和剧情演绎能力、后端TTS实现角色原声复刻，解决了传统模型的痛点，确保角色在语音通话中逻辑严密、保持人设，提供沉浸式互动体验。
1月23日，理想汽车针对近期网络上关于公司批量闭店、裁员的传闻作出回应。理想汽车明确表示，这些传言均为不实信息。公司确实计划对一些能效较低的商超门店进行关停，但强调这不涉及批量关闭的情况。根据理想汽车的财报数据，截至2025年12月31日，理想汽车在全国已拥有548家零售中心，覆盖159个城市。 理想汽车在2025年的交付量为40.6万辆，未能达成全年的销量目标。尽管面临挑战，理想汽车依然在积极调整策略，以优化门店布局和提高运营效率。公司将继续关注市场动态和消费者需求，以实现更稳健的业务增长。
当全球科技巨头竞相建设人工智能（AI）数据中心以争夺算力霸权时，一场隐秘的资源争夺战正在冲击另一个万亿级产业——汽车制造业。从芯片、电力到电池，汽车供应链的多个关键节点都开始与AI数据中心正面碰撞。
近日，国内新能源汽车市场迎来新势力品牌阿维塔06旅行版的谍照曝光，预示着旅行车市场的春天即将到来。阿维塔品牌以其原创度高和主打个性悦己的特点，非常适合推出猎装车、旅行车等有格调的车型。阿维塔06旅行版基于年轻化车型开发，延续家族化设计，日行灯带辨识度高，车身经过重塑，后排及后备厢装载空间更大，配合车顶行李架，提升载物能力。 阿维塔06旅行版动力系统预计将提供纯电动和增程两种形式，搭载华为乾崑ADS4和鸿蒙座舱HarmonySpace5等技术。预计售价将与轿车版持平，增强车系整体竞争力。新车的推出将进一步丰富阿维塔品牌的产品线，满足消费者对旅行车的需求。
1月23日，从广汽集团官方处获悉，广汽埃安与滴滴自动驾驶联合打造的新一代Robotaxi——R2，在广汽埃安工厂正式交付。首批交付车辆已经获得广州智能网联汽车道路测试牌照。
【“奔腾悦意03纯电SUV新配色上市，565公里续航10.99万起”】
1月23日，一汽奔腾旗下奔腾悦意03纯电SUV新增欣享版正式上市，指导价为10.99万元。新车在外观上采用了“蝶翼流光”封闭式前脸设计，整体呈现“X”造型，同时配备半隐藏式门把手。内饰方面，新增暖阳棕和流云灰两种内饰配色，配备14.6英寸中控屏，支持AI大模型，并采用怀挡式换挡杆，配备全景天幕。 配置方面，奔腾悦意03欣享版提供雨量感应式雨刮、360度全景影像+透明底盘、数字钥匙（NFC+蓝牙钥匙）、后排座椅靠背/座垫15毫米软泡层等。车身尺寸为4450x1860x1635mm，轴距2750mm。全系搭载前置单电机，最大功率122千瓦，峰值扭矩200牛·米，匹配磷酸铁锂电池，可选48.35千瓦时和61.47千瓦时两种容量，对应CLTC续航里程分别为445公里和565公里，本次上市的欣享版为565公里版本。
今日，深蓝汽车CEO姜海荣针对近期网络上出现的“极狐vs深蓝”AI通稿问题发表声明。姜海荣表示，公司将通过法律手段固化证据并进行核实，对于行业黑水军的行为将坚决打击，以维护清朗的舆论环境。据悉，有博主发现以“极狐T5对比深蓝S07”为主题的通稿在多个平台泛滥，内容具有明显的AI生成痕迹，针对性强，引发对通稿来源的质疑。 深蓝S07作为深蓝汽车的新能源车型，全系标配华为乾崑辅助驾驶ADSSE版，具备高速领航辅助NCA、城区LCCPlus和智能泊车辅助功能，支持超160种泊车场景。动力方面，深蓝S07提供纯电和增程两种动力选择，增程版搭载1.5L增程器，电机分为258马力和272马力两种，CLTC纯电续航里程分别为230km和300km，综合续航最高可达1320km。纯电版电机可输出272马力，CLTC续航里程为550km，支持3C快充，15分钟内可将电量从30%充至80%。
近日，雷诺集团新任CEO福兰在访问中国期间表示，目前没有重返中国市场的计划，认为中国市场竞争激烈，短期内不会在中国进行汽车销售。福兰强调，雷诺将舍弃逐量战略，转向“价值驱动”，认为价格战不可持续，会导致品牌价值受损。尽管雷诺不在中国销售汽车，但会利用中国供应链的效率和成本优势，支撑其在欧洲和其他市场的产品。2024年，雷诺在中国成立ACDC研发中心，定位是立足中国、服务全球。雷诺与吉利的合作正在多个市场推进，包括在韩国合作的首款车型GrandKoleos已跻身当地销量前列，以及在巴西借助吉利的GEA平台拓展产品阵容。这些项目的研发都将通过上海的ACDC团队实现。
日前，宝马官方宣布，全新宝马iX3长轴距版将于4月份北京车展全球首发，并计划下半年上市。该车型专为中国市场研发，与阿里巴巴、Momenta、华为、高德等合作，智能化更贴合中国用车场景。宝马iX3长轴距版轴距加长108mm，提升后排乘坐空间与舒适性。底盘与悬挂系统针对中国市场特别研发，保持灵活性、转向精度与车辆控制性。同时，宝马自研的“驾控超级大脑”中央域控单元与动态性能控制软件的加入，提升车辆操控性能。 全新宝马iX3长轴距版将搭载全景iDrive下一代智能人机交互系统，以中国版宝马新世代操作系统X为技术底座，构建高度直观且响应迅速的UI/UX体验。该系统采用“视觉锥”布局，整合视平线D抬头显示、向驾驶者倾斜的中控及带触感反馈功能的超感方向盘，确保关键信息始终处于自然视线范围内，降低分心风险。中国版宝马新世代操作系统X中70%源代码由中国研发团队开发和优化，包括与高德地图深度定制的沉浸式导航，与阿里巴巴和DeepSeek大语言模型合作的BMW智能个人助理，与华为合作开发的BMW数字钥匙、HiCar和MyBMWApp等。 全新宝马iX3长轴距版采用全域800V高压架构，搭载新世代电驱技术，CLTC综合续航里程突破900公里。最大充电功率可达400千瓦，充电10分钟即可补能超过400公里续航，从10%充至80%仅需21分钟。同时，支持对外放电（Vehicle-to-Load,V2L）功能，扩展日常使用场景。新车正在中国及全球范围内进行全面测试与验证，全球首发后将率先在中国市场上市，后续还将出口至泰国、马来西亚、印度尼西亚及印度等国际市场。
1月23日消息，据九识智能官方消息，随着哈利法经济区（KEZAD）内MetalPark智慧仓库正式揭幕，其RoboVan车队在阿联酋阿布扎比已全面投入常态化运营。图片来源：九识智能与此同时，九识智能正式斩获其在阿联酋的首张无人驾驶车运营牌照。
据佛瑞亚最新消息，佛吉亚新能源汽车智能座舱项目已于1月21日签约落地江苏省常熟市。此次布局是佛瑞亚深耕中国市场、锚定新能源赛道的关键落子，将加速智能座舱本地化落地进程。
盖世汽车讯加利福尼亚州能源委员会（CEC）本周发布报告显示，截至2025年，该州累计新销售的零排放汽车（ZEV）已突破250万辆。此数据涵盖纯电动汽车、燃料电池汽车以及插电式混合动力汽车，不过插电式混合动力汽车并非完全零排放车型。
【乐道L90马到成功版上市！29.68万起，续航605km大型SUV来袭】
1月23日，乐道汽车宣布L90马到成功版正式上市，整车购买方案售价29.68-31.68万元，电池租用方案售价21.08-23.08万元。采用BaaS电池租用方式购买可享国家购置税政策专项利好，电池部分无需缴纳购置税，在购置税减免5%基础上，还可再省至高3,805元。乐道L90马到成功版将于2月1日开启交付。 外观方面，新车配备专属的凝夜紫外观色，采用了分体式大灯和封闭式前脸设计。新车灯组科技感十足，上方灯光提供了智能交互功能，下方大灯部分具备ADB自适应功能，具备自适应远光、动态弯道照明、灯语定义、迎送宾和多场景交互等功能。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5145/1998/1766mm，轴距3110mm，定位大型SUV。 内饰方面，新车采用“全舱环抱式”座舱设计理念，标配二排零重力座椅，营造出不错的科技感。中控台设计较为简洁，配备了大尺寸悬浮中控屏以及手机无线充电，后排同样配备了液晶屏以及吸顶娱乐屏，带来更舒适的乘坐氛围。 动力方面，新车拥有全域900V三电技术，并会推出后驱以及四驱版车型，后驱版车型电机最大功率340kW，轮边扭矩5000N·m，零百5.9秒；四驱版车型前、后电机最大功率分别为100/340kW，零百4.7秒。动力电池方面，新车搭载85kWh的全新一代轻量化电池包，电池包高度116mm，系统能量密度193.2wh/kg，CLTC综合工况续航可达到605km。
快科技1月23日消息，据报道，在特斯拉大本营，也是电动汽车渗透率长期位居美国前列的加利福尼亚州，特斯拉去年出现了明显的市场份额下滑。数据显示，该年度特斯拉在加州新车注册量中占比仅9.9%，较2024年的11.6%有所下滑，全年注册量为179656辆，低于2024年的近20.3万辆，同比降幅达11.4%。
【AI泡沫膨胀？Sierra创始人Taylor：市场回调在即，创新将胜出】
1月23日，AI初创公司Sierra联合创始人BretTaylor在接受CNBC采访时表示，人工智能领域可能正经历一场泡沫，这场泡沫正在不断膨胀，吸引了大量资金涌入。Taylor认为，尽管存在泡沫，但自由市场最终会做出决策，识别出真正具有价值的领域和拥有优秀产品的AI企业。他本人对AI的长期前景保持乐观态度。 Taylor解释说，资金之所以大量流向AI领域，是因为所有人都认识到AI将对经济、行业和工作流程产生巨大影响。他预测，未来几年内，市场可能会出现回调，行业整合也会随之而来。但他认为，真正的创新必须在这种混乱而激烈的竞争中产生。Sierra公司专门为大企业等客户构建、部署AI智能体，去年9月完成3.5亿美元的新一轮融资，公司估值达到100亿美元。BretTaylor还强调，AI将在电商、企业服务、搜索引擎、支付系统等领域产生重大影响，但这一过程需要时间，涉及到基础设施完善、企业接受新技术、监管环境转变等多个方面。
财联社1月23日消息，全新一代小米SU7自1月7日开启预售以来，市场反响热烈。新款小米SU7提供标准、Pro、Max三个版本，预售价分别为22.99万元、25.99万元、30.99万元，起售价较现款上涨1.4万元。尽管价格上涨，新一代小米SU7的订单量依然强劲，北京一家门店订单量已突破400单，上海和武汉门店订单量均超百单，终端热度不减。据粗略估算，自预售开启以来，全国477家门店已累计收获近10万订单。工厂已将产能优先向YU7倾斜，并为新车预留批量生产空间，以缩短交付周期。现款SU7进入清库模式，不再接受个性化定制，终端现车销售。小米要求宣传物料简化小字、放大字体，用752V、897V等具体电压替代“800V平台”，并全系标配激光雷达与700TOPS智驾算力，CLTC续航达902km，4月上市前预留三个月预热期。 2025年小米汽车交付41.18万辆，超额完成年度目标17%；2026年目标55万辆。雷军计划五年内投入2000亿元研发，重点投向基础技术与AI。除已开启小定的新一代SU7，年内还将推出YU7ULTRA，增程车型暂无官方消息。
盖世汽车1月23日获悉，奇瑞汽车与一嗨出行在安徽芜湖完成战略签约，并现场交付5000台新车。此次交付是双方自2025年首次合作以来，在出行服务领域的进一步深度协同，也是奇瑞历史上单批次规模最大的集中交付。
1月23日，奕境汽车通过官微公布了其首款车型的预告图。据介绍，新车定位为家庭旗舰大六座SUV，并搭载HUAWEIXMC乾崑数字底盘，官方称其为“驾冰驭雪”的超稳底盘。
1月23日，雷诺集团CEO福兰（FrançoisProvost）在上海表示，雷诺目前没有重返中国市场的计划。福兰认为，中国市场竞争非常激烈，考虑到市场的竞争格局和价格战的现实，短期内不会有重返中国进行汽车销售的动作。雷诺的策略是深度融入中国生态系统，并致力于共赢与双向赋能。雷诺与中国的合作伙伴有着明显的共同利益，通过构建合作关系，更敏捷更高效的组合资源来应对各种阻碍，寻找共同利益，实现双赢。 福兰还提到，OEM层面，雷诺与东风、吉利有着良好的合作关系，同时也拥有众多的供应商合作伙伴。福兰认为当前的价格战情况不可持续，希望中国汽车生态系统能回归稳定，对中国消费者和中国汽车工业对有益。此外，ACDC（上海ACDC研发中心）是雷诺2024年在中国成立的研发中心，定位是立足中国、服务全球，即用中国供应链的效率和成本优势，支撑雷诺在欧洲和其他市场的产品。雷诺认为ACDC是公司未来五年战略愿景的重要驱动力，这个团队由雷诺全球CTO菲利普·布鲁内（PhilippeBrunet）直接管理。ACDC仅用21个月完成TwingoE-Tech电动车研发，这一“中国速度”已成为集团内部的标杆。据悉，另外两款由ACDC研发的Twingo衍生车型——Dacia和日产下一代A级电动车型的研发工作，预计将在16个月内完成。
网通社资讯 近日，海豹08和海狮08双旗舰兆瓦闪充测试谍照曝光，实现油电同速的补能体验。此外，四周年用户盛典中海洋网总经理张卓提到，海洋8系还将集成比亚迪顶尖的智驾系统、最懂人的座舱交互等尖端科技，这可能是海洋网敢于冲击30-35万高端市场的强大技术底气，更致力于重新定义大型新能源旗舰的价值维度。
1月23日，特斯拉副总裁陶琳在微博发文，详细介绍了特斯拉黑色车漆的独特之处。她指出，特斯拉的黑色车漆并非普通黑色，而是采用了星钻黑漆面，其中加入了直径仅1微米的超细玻璃微珠，每平方米超过百万颗，并叠加三重珠光云母结构。这种设计使得车身在不同光线下呈现出丰富的层次感，在阳光下折射出细腻的幽蓝或蓝紫色金属细闪，像银河在车身流动。此外，星钻黑漆面更耐用，日常轻微刮擦不易留下痕迹，抗氧化能力也更强，使用多年依然能保持明亮、干净的状态。 陶琳还强调，特斯拉车上每一个看似简单的细节，都是原创设计、工程能力与制造体系高度协同的呈现。此前，小米董事长雷军在直播中曾表示，特斯拉主要生产黑色车是为了省事，因为采用单一颜色可以大规模低成本生产。陶琳此次发文，虽未直接回应雷军的言论，但疑似隔空回应了这一观点。
1月23日，智界汽车发布了智界V9的最新官图，全面展示了这款鸿蒙智行首款MPV的外观设计。智界V9定位为旗舰大作，拥有远超同级的舱内空间，并号称将重塑MPV空间体验。新车的长宽高分别为5359/2009/1879mm，轴距达到3250mm。在安全配置方面，智界V9拥有超越同级的气囊数量和全维超强车身，并搭载华为乾崑智驾新一代辅助驾驶硬件。 在动力系统方面，智界V9搭载华为雪鸮智能增程系统，CLTC综合续航里程最高达1250km以上（满油满电条件下，搭载53kWh电池的车型）。此外，新车还配备了迎宾光毯、旋转座椅、车载氧吧等豪华配置，进一步提升了乘坐舒适性和便利性。智界V9预计将于今年春天正式亮相，届时将为消费者带来全新的MPV驾乘体验。
近日，比亚迪海豹08和海狮08的谍照再次曝光，尽管新车被严密伪装，但据推测可能正在进行兆瓦闪充测试。比亚迪正加速在多个核心城市和高速路网布局兆瓦闪充站建设，以解决低温环境下充电速度慢等用户痛点。比亚迪董事长王传福曾透露将推出重磅技术，以优化实际使用问题。 海洋8系新车集成比亚迪顶尖智驾系统和最懂人的座舱交互等尖端科技，有望冲击35万级市场。从谍照来看，海豹08和海狮08在设计上不输高端豪华车，前脸将加入海洋网波浪元素，配备贯穿尾灯和半隐藏门拉手。两款新车长度均超5米，轴距约3米，满足大空间需求，补齐海洋网高端产品线均配备激光雷达、摄像头等硬件，有望支持高阶辅助驾驶功能。新车还将集成比亚迪顶尖智驾系统和最懂人的座舱交互等尖端科技，全新的智能座舱值得期待。
【比亚迪2025年菲律宾销量达26,122辆，跃居当地车企销量第三位】
盖世汽车讯据外媒报道，2025年，比亚迪汽车菲律宾公司全年销量为26,122辆，据菲律宾汽车制造商协会截至2025年10月的最新数据推算，该公司已升至菲律宾汽车品牌销量第三位。该排名尚未由协会正式发布2025年度最终统计，但基于现有数据，比亚迪超越日产、福特和铃木等长期轮替占据第三位的品牌，成为当地市场第三大汽车品牌。
EV晨报 马斯克1万亿美元薪酬方案获通过；黄仁勋称中国将在AI竞赛中击败美国；中国一汽与大众、奥迪、丰田达成明年购买合作意向
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